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挖掘機回轉機構的保養方法

返回列表發布時間:2017-12-28 13:18:40 | 關注:

挖掘機回轉機構的保養方法



回轉馬達液壓油與齒輪油的保養

回轉馬達的液壓油保養可以與整個液壓系統同時保養,約2000小時要更換一次液壓油。回轉減速機齒輪油保養約1000小時需要更換一次。

▊(注:更換周期作為理論參考,各位老板也要根據實際工況條件等做調整)

在日常操作中我們要從油尺處觀察回轉減速機齒輪油的液位,有些情況下會發現潤滑油異常損耗,我們則要打開大齒圈觀察口(大臂油缸底部,黃油加注口),檢查潤滑油是否通過回轉減速器密封圈泄漏到大齒圈腔中。


回轉軸承保養

在回轉軸承的保養上普遍存在誤區,很多人認為回轉軸承打黃油間隔時間跟大小臂的相同,需要天天打。實際上這樣做反而起到了不好的作用,因為潤滑周期過短,會使軸承中黃油過多,從而撐破防塵圈泄露出來。


有泄漏就意味著會有雜質進入軸承內部,從而造成軸承異常磨損導致不正常運轉。按照保養標準,回轉軸承的潤滑間隔是250個小時,在打黃油的同時要旋轉挖掘機,每15度加注一次黃油即可。

注:在不同的工況中,可根據回轉作業強度適當調整潤滑周期。一般一星期左右加注一次黃油即可。


回轉大轉盤(回轉支承)保養

回轉大轉盤部分包括回轉大齒圈、減速機等部件。通常我們打開大臂油缸底部的觀察孔,就可以觀察到大齒圈腔內潤滑情況及齒圈磨損情況。隨著機器的使用,回轉齒圈的防塵圈就會出現老化問題,如遇到下雨天,雨水就會順著回轉齒圈漏縫滲進大齒圈腔內,引起轉盤積水。

空腔中的黃油由于受到水的稀釋,潤滑效果達不到標準,會加劇齒圈的磨損,另外長時間的浸泡會使齒圈上生銹剝落,最終導致回轉異響,嚴重的就是齒圈失效

所以,各位機友們要盡量避免雨天作業,停放時也要停放在避雨的場地。如果發現大齒圈腔內有積水,我們可以采用挖掘機上坡或者下坡的方式,使積水流出腔外。



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